Thales y COCESNA fortalecen la navegación

• Thales y COCESNA fortalecen la navegación aérea con la firma de un acuerdo para implementar sistemas de radioayudas en el nuevo Aeropuerto Internacional del Pacífico en El Salvador

• El acuerdo contempla la implementación de un sistema DVOR DME de Thales para la navegación aérea y representa un nuevo proyecto del programa regional de de sistemas de navegación aérea impulsado por COCESNA, aquí en El Salvador para el nuevo Aeropuerto Internacional del Pacifico.
• El sistema incorpora el DME de quinta generación de Thales, diseñado para proporcionar una navegación precisa, confiable y resiliente en operaciones en ruta, aproximación y áreas terminales, y que puede integrarse con otros sistemas de radioayudas.
• El proyecto se enmarca en una relación de más de 25 años entre Thales y COCESNA y contribuye a los objetivos de fortalecer la seguridad, eficiencia e interoperabilidad de la gestión del tráfico aéreo en Centroamérica y el Caribe.

Photo: Ray Muller, Director de gestión de portafolio de ayudas a la navegación (Navaids) de Thales. Lic. Juan Carlos Trabanino, Director Ejecutivo y CEO, COCESNA.

Thales, líder global en tecnologías avanzadas, y la Corporación Centroamericana de Servicios de Navegación Aérea (COCESNA) firman acuerdo para la instalación de un sistema de radioayudas a la navegación aérea en el nuevo Aeropuerto Internacional del Pacífico, en El Salvador. El proyecto contempla la incorporación de un sistema DVOR (Doppler VHF Omnidirectional Range) DME (Distance Measuring Equipment) de Thales y constituye el primer proyecto del programa regional de renovación de sistemas de navegación aérea impulsado por COCESNA, orientado a responder a las necesidades operacionales de una aviación en constante evolución.

La solución combina capacidades de navegación y medición de distancia para proporcionar referencias precisas a las aeronaves durante diferentes fases del vuelo. Como parte del sistema, Thales instalará el DME de quinta generación, diseñado para ofrecer una guía confiable y resiliente en operaciones en ruta, aproximación y áreas terminales. Su arquitectura permite su integración con otros sistemas de radioayudas como CVOR, DVOR e ILS y facilita su adaptación a distintas configuraciones de infraestructura de navegación aérea. Esta tecnología contribuye a optimizar la eficiencia operacional y a aumentar la seguridad y capacidad del espacio aéreo, tanto en ruta como en áreas terminales.

La futura implementación en El Salvador se enmarca en una relación de más de 25 años entre Thales y COCESNA, durante los cuales Thales ha proporcionado diversos sistemas y tecnologías para apoyar la navegación aérea y la gestión del tráfico aéreo en la región. Thales está presente en Centroamérica y el Caribe desde hace más de 40 años.

En 2024, Thales aseguró un contrato para la modernización de sistemas de radioayudas en Belice, Guatemala, Costa Rica, Honduras, El Salvador y Nicaragua. En este contexto, el proyecto del Aeropuerto Internacional del Pacífico da continuidad a la implementación de este programa regional, orientado a fortalecer la seguridad, la eficiencia y la interoperabilidad de la gestión del tráfico aéreo en Centroamérica y el Caribe.

“La modernización de los sistemas de navegación aérea es fundamental para acompañar el crecimiento y la evolución de la aviación en Centroamérica y el Caribe, donde Thales está presente desde hace más de 40 años. La implementación del sistema DVOR DME en el nuevo Aeropuerto Internacional del Pacifico de El Salvador representa un paso importante en nuestra colaboración con COCESNA y con El Salvador, y reafirma nuestro compromiso de aportar soluciones que contribuyan a unas operaciones aéreas más seguras, eficientes y resilientes en la región. Este proyecto marca un nuevo hito y sienta las bases para seguir trabajando conjuntamente en áreas como la gestión y vigilancia del espacio aéreo, las tecnologías espaciales y las capacidades digitales”, asegura Paul Dambier, Director Comercial de Thales para Centroamérica y el Caribe.

El DME de quinta generación incorpora una nueva arquitectura electrónica que reduce el peso y el consumo energético del sistema, adaptándose a la evolución de los requerimientos operacionales de la aviación moderna. Con más de 1.500 sistemas DME de Thales desplegados a nivel mundial, esta solución incorpora la experiencia de la compañía en sistemas de navegación y gestión del tráfico aéreo para contribuir a una navegación más segura, eficiente y preparada para las necesidades futuras del sector.