• El Automóvil 4.0 estará definido por la conducción autónoma, la experiencia de la movilidad, la sostenibilidad y la limpieza energética.
• En 2050 se espera que el mercado mundial de automóviles sea de un 70% de vehículos eléctricos. En Colombia se estima que hay 10 mil vehículos de este tipo
• La producción mundial de vehículos descendió significativamente como consecuencia de la pandemia, sin embargo, los estudios realizados señalan que el futuro del sector es prometedor respecto a sus ingresos

Los vehículos que veíamos en películas y series de tv como los autos del futuro, ya son una realidad. Carros autónomos que solo necesitan que el conductor indique el destino y el automóvil se ocupa de todo lo demás. Elige la mejor ruta para evitar el tráfico, no sobrepasa los límites de velocidad, siempre están cerca y libres para el usuario incluso y acuden con un solo llamado. Sus materiales son reciclables y totalmente libres de emisiones, la huella medioambiental será prácticamente nula, el gran reto estará en la gestión de las baterías que vayan terminando su vida útil.

El estudio “Sector Automoción” realizado por EAE Business School, da cuenta sobre el impacto ambiental y económico que los carros híbridos y eléctricos traerán al sector durante los próximos años. “El automóvil evolucionará hasta convertirse en una plataforma tecnológica, dotada de los más avanzados recursos que irán asociados a aspectos que van más allá de la conducción” aseguró Eduardo Irastorza, profesor de EAE Business School y autor del estudio.

En la actualidad, solo hay 10 millones de vehículos eléctricos en circulación a nivel mundial, pero se estima que para 2030 la cifra superará los 100 millones. En 2050 se espera un gran incremento, superando el 70% de cuota de mercado de este tipo de automóviles. En Colombia, la movilidad eléctrica sigue en ascenso, en agosto de 2021 se vendieron 1.123 vehículos eléctricos. Durante todo el año las ventas han sido superiores a las 11.200 unidades.

La caída del sector del automóvil se refleja a nivel mundial como consecuencia de la crisis derivada de la Covid-19 y su dificultad para recuperar las cifras pre-pandemia, que se estima para dentro de tres años. “El modelo actual de sostenibilidad no es sostenible, ni energética, económica, ecológica y operativamente. La recuperación del sector se debe plantear a partir de conceptos como la sostenibilidad, la movilidad o la digitalización”, enfatizó Irastorza.